财联社(杭州,记者 陈抗)讯,今年服装订单的提前消耗仍在继续影响聚酯市场走势,往年的“金九银十”不灵,双十一和冬季消费在终端表现不佳,聚酯行业处在“上行无驱动,下行有支撑”的局面,靠原油成本支撑价格。
财联社记者多方采访了解到,目前聚酯多个产品的价格和利润都在下跌,10月下旬开始,限电影响逐步淡化,聚酯开工率上升,到11月16日已经回到86%以上,但库存也在同步抬升。
同时,聚酯从9月开始降价促销,导致涤纶长丝利润下降。总体来看,聚酯终端并没有新增需求,业内人士对年底和明年初的市场走势也持保守态度。
卓创资讯聚酯分析师翟新宇向财联社记者表示,传统的旺季时间里,聚酯终端的情况反而在走差,8-10月份聚酯开机率下调,10月以来影响聚酯价格更多的是库存下降和成本端推动,织造厂偏向投机型采购而不是刚需型采购。
“11月16日的聚酯成本是5950元,以涤纶长丝为例,价格在7700元,往前追溯到成本差不多的9月22、23日,当时的涤纶长丝价格在7200元左右,相同成本背景下,现在涤纶长丝比当时高了500元,”翟新宇说,在需求走弱的情况下,这种价格上涨说明聚酯产业链存在一定的泡沫。
同理,原油价格重新走弱后,涤纶短纤成本端支撑减弱,没有需求端提振,价格也随即下行。
翟新宇提到,无论是双十一、双十二的订单还是外贸圣诞订单,都没有对聚酯供应端造成太大推动,今年12月到明年1月,春装订单开始提前下达,这次大家会保持谨慎。
物产中大期货芳烃产业链高级分析师谢雯对财联社记者表示,涤纶短纤目前织造端需求好转但是弱于去年同期,其中服装类需求增长最多、其次为家纺,而沙发与窗帘需求下降,整体下游需求恢复至2019年水平,但未恢复至2020年水平。
谢雯提到,聚酯产业下游定价能力弱,今年成本端的上行逼迫聚酯不断涨价,但终端纺织业需求没有明显起色。由于家纺更换率不高,未来还得看服装的拉动边际量。
在多次大幅的降价促销下,聚酯目前的库存仍然处在高位,涤纶长丝库存平均在20天以上,短纤库存也没有很明显的下降。
根据天风期货11月16日的聚酯周报,聚酯开工率预计11月保持在86%,12月达到88%,开工有望环比抬升。库存也在继续回升,涤纶POY、涤纶DTY、涤纶FDY和短纤库存分别为21、18.6、28.9和8.7天,除了DTY之外其他产品库存压力增大,后续聚酯预计延续阶段性促销模式。
今年年初聚酯行业普遍对下半年市场保持乐观,为了防止出现去年供不应求的情况,上半年淡季开机率高,4-6月份聚酯开机率达到八九成,彼时,织造企业大范围囤货,在消耗库存的同时也将订单提前,9、10月份后,织造企业采购积极性下降,也导致了库存增加。
财联社记者了解到,聚酯尤其是涤纶长丝的产能集中度很高,主要龙头为恒逸石化(000703.SZ)、恒力石化(600346.SH)、荣盛石化(002493.SZ)、桐昆股份(601233.SH)、新凤鸣(603225.SH)等,由于多数公司已经形成炼化聚酯产业一体化,可以通过调整上游PTA的生产来压缩成本,因此不会选择减产,把市场让给中小工厂,随着聚酯继续促销,中小工厂的利润空间会进一步压缩。
上述公司在今年陆续有聚酯产能的扩张:恒逸石化在建拟新增聚酯纤维产能185万吨/年;桐昆股份拟实施福建漳州古雷港经济开发区年产200万吨聚酯纤维项目;新凤鸣在7月正式投产年产60万吨智能化、差别化聚酯纤维项目等。
责任编辑:小青姐姐
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