郑州将打造千亿级批发市场

10月16日下午，中国（郑州）商贸物流大会暨华丰·第五届中原批发商大会在郑州国际会展中心落下帷幕。本次大会聚焦于批发市场从外迁到提升改造这一热点话题。郑州作为中原地区的商贸重镇，也在经历市场整合、外迁和新一轮重组的过程。

郑州市市场发展中心党组成员、副主任房广明在论坛环节透露，“十四五”期间，郑州将进一步优化市场规划，重点培育两到三个千亿级批发市场。近年来，通过新的布局规划，郑州的批发市场在全国范围内影响力不断提升。建材、小商品、服装、农产品、冷链物流以及汽车等核心产业均已走在了全国前列。

房广明表示，在未来的千亿级批发市场培育计划中，将继续在“十三五”和“十四五”的基础上加大支持力度，打造一批龙头企业，使郑州的批发市场在全国乃至中部地区具备更强的影响力、辐射力和带动能力。他强调，批发市场集群将围绕“一区两翼”进行培育。

随着新能源汽车技术的不断成熟，商贸物流领域的运输也将逐步实现绿色化。2021年底，郑州的新能源货车将达到3万辆。郑州市交通运输局党组成员、一级调研员乔兴国指出，加快新能源物流车辆的更新应用是郑州市创建城市绿色货运配送示范工程的重点任务之一。

根据《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案》，自2021年9月1日起，新增及更新的城市货运配送轻型、微型货车原则上全部为新能源货车，目标是在2021年底前达到3万辆。为了推进新能源物流车的应用，郑州市将采取“行政推进+政策激励”的综合措施，包括优化新能源货车路权政策、加强燃油货车通行管控、加大新能源物流车运营资金扶持以及培育绿色货运配送示范企业等。

此外，“十四五”期间，郑州市将建成第二绕城高速，这对物流业将产生重大影响。郑州市规划勘测设计研究院副总工程师张春敏表示，郑州市确立了“东强、南动、西美、北静、中优、外联”的总体空间发展策略，其中东强、南动、中优与物流业发展最为密切。未来，第二绕城高速将与现有绕城高速及国道干线形成双环物流公路集散系统，进一步优化物流网络布局。

优化营商环境也是此次会议的重要议题之一。郑州市市场监督管理局注册审批分局局长智改宪介绍，郑州市在营商环境方面取得了显著成效，特别是在开办企业、企业注销、便利度等方面表现优异。例如，全市个体工商户税务发票章全部实现免费刻制，一般性经营企业开办基本可在一天内完成。此外，郑州市市场监管局还在探索“通用+行业”的信用分类监管机制，将商贸物流企业分为“良好、警示、失信”三个等级，实施差异化监管措施，既保障了执法检查的公平性和透明性，又避免了监管空白。

通过这些举措，郑州不仅提升了自身的商贸物流竞争力，也为其他城市提供了有益的借鉴经验。

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